Legislador Passerini: Una vez que la empresa está cumpliendo con las obras, se comete el error de no informar a la gente”

A  partir del corte de energía del día domingo durante toda la mañana en el sector noroeste de la Ciudad sin aviso previo, ya que desde EPEC Marcos Juárez  se informó que desde la actualidad  este tipo de comunicaciones se iba a brindar desde Córdoba, consultamos al legislador Provincial Daniel Passerini para conocer sobre la nueva modalidad de comunicados de EPEC. El legislador Provincial también informó sobre la inauguración de las luces led en el puente de ruta 12.

EPEC

Fui una de las personas que me preocupé sobre el mejoramiento del sistema de energía en Marcos Juárez y se fueron resolviendo diferentes reclamos.  Se hicieron inversiones importantes para mejorar el servicio.  Una vez que la empresa está cumpliendo con las obras, se comete el error de no informar a la gente, ya que todos sabemos que una obra programada generalmente se  realiza los días domingo a la mañana y se avisa con anticipación a la población.  Este tipo de cortes, deben ser comunicados a los usuarios.

Si siempre se hizo de esa manera, desconozco las causas por las cuales dejó de hacerse el último domingo.

Planteé esta situación a EPEC y me dijeron que la información podría ser comunicada desde cada agencia local.

En muchas poblaciones un corte de energía programado es informado a través de los medios de comunicación.

Se acordó con que EPEC cuente con los contactos de los medios de comunicación de todas las localidades de los Departamentos Unión y Marcos Juárez; y el día viernes la información estará en EPEC y cada comunicación de la empresa previo al corte programado deberá ser informado a la comunidad.

Colocación de luces led en puente de ruta 12

Actualmente estamos en periodo de prueba, luego de la colocación de las luminarias que estaban faltando en el puente de ruta 12.

El puente cuenta con iluminación led.

El mantenimiento está  a cargo de la Municipalidad de Inriville, ya que con la cooperativa de Electricidad de Inriville que tenía a cargo el convenio de mantenimiento, surgió un planteo del gremio Luz y Fuerza  que no permitió que los trabajadores estén trabajando en la ruta.